Специалисты Института медико-биологических проблем Российской академии наук и Военно-медицинской академии имени С. М. Кирова опубликовали статью в журнале «Авиакосмическая и экологическая медицина», посвященную особенностям отбора кандидатов в командиры будущих межпланетных экспедиций.
Основным фактором, отличающим межпланетные пилотируемые полеты от околоземных, является автономность, то есть невозможность осуществлять коммуникации с Центром управления полетами в режиме реального времени, постоянного обмена информацией, консультаций, допоставки воды, пищи и оборудования, психологической поддержки и экстренного возвращения космонавтов на Землю.
Поскольку, по мнению медиков, в длительных полётах по околоземной орбите напряжение и отрицательные эмоции в экипаже смещаются на наземных специалистов, то в межпланетных миссиях нервно-эмоциональное напряжение не будет иметь такого выхода и, соответственно, будет приводить к конфликтным ситуациям внутри экипажа. Поэтому командир межпланетной экспедиции должен обеспечивать сплоченность экипажа, то есть быть человеком с ярко выраженным характером лидера и высоким уровнем профессиональной подготовки и надежности.
К профессиональной надежности командира межпланетного экипажа врачи отнесли необходимые уровень профессиональной подготовленности и профессиональное здоровье, а также совершенные профессионально важные качества. Среди последних они выделили психологическую избирательность, практически психологическую направленность, психологический такт, общественную энергичность, требовательность, критичность и склонность к организаторской деятельности.
Медики считают, что важное значение в развитии организаторских профессионально важных качеств и обеспечении высокой надежности профессиональной деятельности командира межпланетной экспедиции имеет психологическая подготовка. При этом она подразделяется на общую (изучение педагогики, психологии, конфликтологии и медицины), специальную (тренировки к действиям экипажа после нештатной посадки, тренажерная и специальная парашютная подготовка) и целевую (моделирование в составе конкретного экипажа фрагментов программы реального межпланетного полета).
