Крупнейший отечественный завод по производству троллейбусов «Тролза» прекратил свое существование из-за тяжелого финансового состояния. Транспорт этого предприятия работает на линиях Аргентины, Колумбии, Польши, Греции и других стран, а так же составляет более 70% троллейбусного парка России.
«Тролза сейчас производственную деятельность по производству троллейбусов и какого-либо транспорта не ведет и находится в сложной финансовой ситуации», — сообщил журналистам министр промышленности и энергетики региона Андрей Архипов, — «Тролза, возможно, какую-то деятельность сохранит, но уже не по производству троллейбусов».
Он добавил, что в производство транспорта заводом прекращено, в штате предприятия сейчас числится лишь несколько десятков человек, так как большая часть работников сокращена.
Завод функционировал с 1968-го года. Вначале на предприятии выпускали вагоны и пароходы, затем в 26-ом заводу было присвоено звание государственного вагоностроительного завода имени Урицкого. В 50-ом году он стал первым в Советском Союзе троллейбусным заводом. В последнее время предприятием осуществлялся выпуск современных электрических автобусов, а также троллейбусов, получаемых динамическую подзарядку и автономный ход.
The largest Russian trolleybus manufacturing plant «trol» is closing due to the difficult financial situation. Transport of this company operates on the lines of Argentina, Colombia, Poland, Greece and other countries, and also accounts for more than 70% of the trolleybus fleet in Russia.