Спустя два года после анонса нидерландская студия Niels van Roij Design наконец закончила превращение гран-турера Ferrari 550 Maranello в подобие легендарной Ferrari 250 GT SWB 1962 по прозвищу Breadvan («хлебный фургончик»), сообщает FormaCar.
Все кузовные панели для реплики голландские мастера изготавливали вручную, как это было принято делать 60 лет назад. В капоте оставили прозрачное окошко с видом на двигатель, на передний бампер навесили круглые фары, а из оригинальных деталей оставили только лобовое стекло.
Интерьер отделали чёрной кожей, синей алькантарой и углепластиком, приборы поместили в алюминиевые корпуса, а на дверях сделали тканевые ручки-петли. Под капотом оставили трудиться штатный V12 на 5,5 литра объёма, 478 л. с. и 568 Нм.
Напомним, в 1962, Ferrari начала выпуск гоночных автомобилей 250 GTO SWB. При этом Энцо Феррари отказался продавать спорт-кары 250 GTO SWB владельцу гоночной команды Scuderia Serenissima графу Джованни Вольпи, и последний задался целью разбить команду Энцо на трассе в Ле-Мане.
На базе Ferrari 250 GT SWB 1961 года выпуска нанятая Вольпи команда специалистов, в том числе из числа бывших сотрудников Ferrari, в кратчайшие сроки изготовила специальный гоночный автомобиль, получивший прозвище Breadvan. Частники графа Джованни Вольпи против заводской команды Энцо. Феррари против Феррари. Это был поистине захватывающий поединок.
Автомобиль практически перекомпоновали заново, сместив узлы и центр масс. В результате «кустарная» версия Феррари получила улучшенную, благодаря необычной форме кузова, аэродинамику и выигрыш в массе около 70 кг по сравнению с гоночными 250 GTO. Во время гонки «хлебный фургон» без труда обошел все Ferrari главного соперника, но сошел с дистанции из-за поломки кардана. Гонку в Монлери того же года Ferrari 250 GT Breadvan закончил третьим, уступив двум 250 GTO. После расформирования Scuderia Serenissima в 1963 году, Ferrari 250 GT Breadvan стал личным автомобилем графа Вольпи. По последним данным, востановленный Breadvan сейчас находится в частной коллекции в Германии.
Two years after the announcement, the Dutch studio Niels van Roij Design has finally completed the transformation of the grand tourer Ferrari 550 Maranello in the likeness of the legendary Ferrari 250 GT SWB 1962, nicknamed Breadvan.